La sécurité dans le transport scolaire
Par : Christian Bolduc
Commanditée par Axa assurances, cette campagne de sensibilisation provinciale a choisi, pour cette année, le slogan « M’as-tu vu ? » pour rappeler à tout un chacun de rester ou d’augmenter sa vigilance au maximum lorsqu’un « gros autobus jaune » avec, à son bord, plusieurs dizaines de jeunes enfants, traverse son champ de vision sur les routes du pays du Québec.
Parce que un million de kilomètres par jour, 550 000 écoliers à transporter quotidiennement de la maison à l’école et de l’école à la maison dans 9 500 autobus spécialisés, ça fait beaucoup de monde à protéger en même temps. Et l’ATEQ privilégie la prévention, l’éducation et, surtout, une vigilance généralisée pour éviter que des accidents malheureux se produisent, notamment là où le danger est omniprésent, c’est-à-dire partout autour des autobus scolaires.
Pour les enfants, l’ATEQ a mis sur pied un volet éducatif adapté aux 10-12 ans, lequel intègre une bande dessinée impliquant deux personnages, Sam et Bloup, à qui on fait vivre une journée-type en transport scolaire.
Sur un mode ludique, l’histoire amène les jeunes à comprendre et anticiper les dangers potentiels du transport scolaire à travers le comportement dissipé de Bloup, un personnage bleu à crâne conique tout à fait sympathique mais inconscient du danger environnant.
Pour les autres intervenants adultes, on pense ici aux chauffeurs d’autobus, enseignants, directions d’écoles, usagers de la route et parents, la campagne de sensibilisation « M’as-tu vu ? » vise à rappeler l’importance de réduire sa vitesse dans les zones scolaires et suivre minutieusement les règles imposées par le code de la sécurité routière lors de tout contact visuel avec un autobus scolaire, c’est-à-dire obtempérer au signal arrêt que tous les chauffeurs activent lorsqu’ils déposent ou prennent des enfants au coin des rues.
Ainsi, la campagne cherche à décupler la vigilance quotidienne des intervenants scolaires impliqués dans le transport scolaire en faisant preuve de bienveillance à l’égard des écoliers, notamment les parents dont le rôle de modèle – fondamental – permet de donner le bon exemple aux enfants par un comportement lucide, sécuritaire, prévoyant, responsable et pédagogique lorsque ceux-ci quittent la maison pour se rendre au point de rencontre journalier.
Du côté de la SAAQ, on a publié un guide (Le transport écolier, une responsabilité partagée) à l’intention des familles sur les habitudes à prendre en matière de sécurité. Parce qu’un accident peut toujours être évité, ce guide a le mérite d’exposer clairement les comportements que chacun doit adopter pour réduire les risques. Parce que…
Entre 2000 et 2007, la SAAQ a répertorié un décès impliquant un autobus scolaire, une quarantaine de blessés graves et 740 blessés légers.
Si la prévention a ses mérites, la répression policière doit aussi jouer son rôle face aux infractionnistes (délinquants) ordinaires et récurrents, ceux qui ne respectent pas la limite de vitesse en zone scolaire et ceux qui négligent d’obtempérer aux arrêts obligatoires imposés par les autobus scolaires.
À la Sûreté du Québec, le sergent Gregory Delgado nous disait qu’annuellement, à la rentrée de septembre, son service prévoit une opération préventive auprès de tous les usagers de la route. En jaugeant prévention et répression, le sergent est convaincu de contribuer à réduire le risque d’accident impliquant les autobus scolaires. Et vous, êtes-vous convaincu ?
