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Coup de chapeau

Bravo aux champions !

À l’Impact de Montréal, ce club de soccer professionnel de la USL qui a remporté, devant le rédacteur en chef de L’Écho du transport, le troisième championnat de son histoire samedi le 17 octobre dernier au Stade Saputo devant une salle comble de 13 034 spectateurs. Cette victoire, signée contre les Whitecaps de Vancouver, a été convaincante et surprenante à la fois. Après une victoire signée in extremis à Vancouver de 3 à 2, les joueurs de l’Impact ont littéralement corrigé leurs adversaires 3 buts à 1 en marquant leurs 3 buts coup sur coup à la fin de la première demi, laissant que du désespoir dans le camp adverse. Calculé au total des buts marqués durant les deux affrontements, le résultat de la finale s’est soldé par la marque de 6-3 en faveur des Montréalais.Cette conquête du championnat vient conclure une saison marquée par un changement d’entraîneur, des performances en montagne russe et de nombreux échanges de personnel. C’est ce qu’on appelle affronter (et battre) l’adversité! Bravo aux champions!


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Éditorial
par Christian Bolduc

En avant 2010

L’arrivée d’une nouvelle année génère habituellement son lot d’espoir pour les gens qui souhaitent poursuivre sur leur lancée, mais aussi pour ceux qui espèrent conjurer le sort et briser la guigne qui, disent-ils, s’acharne sur eux.

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« Lorsque j’ai téléphoné à la CSST pour m’enquérir de la documentation disponible sur les procédures à suivre lors d’opérations de remorquage, on m ’a répondu que rien n’existait, nous dit Serge Landry dont l’entreprise, Remorquage Météor, a obtenu l’exclusivité des activités de dépannage sur la portion est de l’autoroute Métropolitaine, une autoroute en partie surélevée sans accotement. J’étais surpris parce que les entreprises ont, selon la Loi sur la santé et la sécurité du travail du Québec, une responsabilité corporative importante en matière de sécurité (partagée avec leurs employés). »

Serge Landry, propriétaire de Remorquage Météor, alors qu’il expliquait à L’Écho du transport les raisons qui motivèrent la CSST et le ministère des Transports du Québec à réunir les intervenants du milieu pour finalement accoucher, en 2007, d’un guide des Interventions sécuritaires en dépannage routier.