Coordonnées

Les Éditions Bomart Ltée
905, Michèle-Bohec
Bureau 204
Blainville, QC
J7C 5J6
Tél. : 450 435-3131
Télécopie : 450 435-3884

Équipe de l'Écho du Transport

Pierre Gravel
Président éditeur
Email Courriel

Christian Bolduc
Rédacteur
Email Courriel

Mélissa Murray
Directrice des ventes
Email Courriel

Julie Soulard
Conseillère publicitaire
Email Courriel

Gilles Séguin
Infographiste
Email Courriel

Geneviève Boucher
Responsable des abonnements
Email Courriel

Questions et Commentaires

Pour envoyer une question ou un commentaire, veuillez remplir le formulaire suivant et appuyer sur le bouton "Envoyer".

par Christian Bolduc

En avant 2010

L’arrivée d’une nouvelle année génère habituellement son lot d’espoir pour les gens qui souhaitent poursuivre sur leur lancée, mais aussi pour ceux qui espèrent conjurer le sort et briser la guigne qui, disent-ils, s’acharne sur eux.

Bravo aux champions !

Êtes-vous de ceux qui croient aux chances de voir les camions à technologie hybride dominer leur segment de marché dans un avenir prévisible?

« Lorsque j’ai téléphoné à la CSST pour m’enquérir de la documentation disponible sur les procédures à suivre lors d’opérations de remorquage, on m ’a répondu que rien n’existait, nous dit Serge Landry dont l’entreprise, Remorquage Météor, a obtenu l’exclusivité des activités de dépannage sur la portion est de l’autoroute Métropolitaine, une autoroute en partie surélevée sans accotement. J’étais surpris parce que les entreprises ont, selon la Loi sur la santé et la sécurité du travail du Québec, une responsabilité corporative importante en matière de sécurité (partagée avec leurs employés). »

Serge Landry, propriétaire de Remorquage Météor, alors qu’il expliquait à L’Écho du transport les raisons qui motivèrent la CSST et le ministère des Transports du Québec à réunir les intervenants du milieu pour finalement accoucher, en 2007, d’un guide des Interventions sécuritaires en dépannage routier.